Programa Kahramanmaraş Valisi Mükerrem Ünlüer, TBMM Tarım, Orman ve Köyişleri Komisyonu Başkanı ve AK Parti Kahramanmaraş Milletvekili Prof. Dr. Vahit Kirişci, Kahramanmaraş Büyükşehir Belediye Başkanı Fırat Görgel, Onikişubat Belediye Başkanı Hanifi Toptaş, Kahramanmaraş Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Mustafa Buluntu, iş dünyasının temsilcileri ile çok sayıda davetli katıldı.

"Depremin Ardından Dayanışma Geleceğe Umut Oldu"

Programın açılışında konuşan A Haber Yurt Haberler ve İstanbul Müdürü Abdulkerim Ulak, Kahramanmaraş'ın sanayi, tekstil, tarım ve gıda alanlarındaki üretim gücüyle Türkiye ekonomisinin önemli merkezlerinden biri olduğunu söyledi.

6 Şubat depremlerinin ardından ortaya konulan dayanışma ve yeniden ayağa kalkma iradesinin Türkiye'ye örnek olduğunu belirten Ulak, A Haber olarak üretim yapan, yatırım gerçekleştiren ve istihdam oluşturan şehirlerin başarı hikâyelerini kamuoyuyla buluşturmaya devam edeceklerini ifade etti.

Fırat Görgel: "Kahramanmaraş Bölgenin Üretim Merkezi Olacak"

Kahramanmaraş Büyükşehir Belediye Başkanı Fırat Görgel ise konuşmasında, deprem sonrası yürütülen çalışmalar sayesinde şehrin hızla toparlandığını belirtti.

Enerji yatırımları, yeni asfalt üretim tesisleri, elektrikli otobüs projeleri ve altyapı çalışmalarıyla hem maliyetleri düşürdüklerini hem de hizmet kalitesini artırdıklarını ifade eden Görgel, TUSAŞ'ın Kahramanmaraş yatırımıyla birlikte savunma sanayisinde de yeni bir dönemin başladığını söyledi.

Görgel, Kahramanmaraş'ın sanayi, ticaret ve lojistik alanlarında Orta Doğu'nun önemli üretim üslerinden biri olma potansiyeline sahip olduğunu vurguladı.

Vahit Kirişci: "Kahramanmaraş Deprem Öncesinden Daha Güçlü"

AK Parti Kahramanmaraş Milletvekili Prof. Dr. Vahit Kirişci de konuşmasında, deprem sonrası yürütülen yeniden inşa çalışmalarının büyük ölçüde tamamlandığını belirtti.

455 bin bağımsız bölümün üç yıl dolmadan hak sahiplerine teslim edildiğini ifade eden Kirişci, sağlık, eğitim, tarım ve ticaret alanlarında Kahramanmaraş'ın deprem öncesinden daha güçlü bir noktaya ulaştığını söyledi.

Kirişci ayrıca organizasyona ev sahipliği yapan Turkuvaz Medya Grubu ve A Haber'e teşekkür ederek, etkinliğin şehrin tanıtımı açısından önemli katkılar sunduğunu dile getirdi.

Vali Ünlüer: "Üretim Gücümüzle Geleceğe Yürüyoruz"

Kahramanmaraş Valisi Mükerrem Ünlüer ise konuşmasında kentin üretim kapasitesine dikkat çekti.

Türkiye'deki iplik üretiminin yüzde 27'sinin, metal mutfak eşyalarının yüzde 70'inin, kırmızı biber üretiminin yüzde 60'ının Kahramanmaraş'ta gerçekleştirildiğini belirten Ünlüer, 500'ün üzerinde ihracatçı firmanın faaliyet gösterdiğini ve ihracatın geçen yıl yüzde 13,4 artarak 1 milyar 278 milyon dolara ulaştığını söyledi.

Deprem sonrası başlatılan 84 bini aşkın bağımsız bölümün büyük bölümünün tamamlandığını ifade eden Ünlüer, devam eden kamu yatırımları ve organize sanayi bölgelerindeki yeni projelerle on binlerce kişiye yeni istihdam sağlanacağını kaydetti.

Panelde Kahramanmaraş'ın Geleceği Konuşuldu

Program, A Haber spikeri Merve Tepe'nin moderatörlüğünde düzenlenen "Üreten Şehir Kahramanmaraş" paneliyle devam etti.

Kahramanmaraş Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Mustafa Buluntu ile Meclis Başkan Vekili Mahmut Arıkan'ın konuşmacı olarak yer aldığı panelde; sanayi, ihracat, tarım, turizm, yatırım ortamı ve iş dünyasının beklentileri ele alınırken, şehrin ekonomik geleceğine yönelik değerlendirmeler paylaşıldı.

Kahramanmaraş'ta Ortalama Ücret Asgari Ücretin Yüzde 46 Üzerinde

SGK'nın prime esas kazanç verilerine göre 2025 yılında Kahramanmaraş'ta özel sektörde çalışanların ortalama brüt ücreti, asgari ücretin yaklaşık yüzde 46 üzerinde gerçekleşti.

Bu oranla Kahramanmaraş, Türkiye genelinde özel sektör maaşlarının asgari ücretin yüzde 40 ila 50 fazlası olduğu 22 il arasında yer aldı.

Listede Kahramanmaraş ile birlikte Afyonkarahisar, Aydın, Denizli, Edirne, Elazığ, Gümüşhane, Isparta, Kastamonu, Niğde, Rize, Samsun ve Uşak gibi iller de aynı grupta bulunuyor.

Bölgesel Asgari Ücret Tartışması Yeniden Gündemde

Son günlerde hükümetin bölgesel ve sektörel asgari ücret modeli üzerinde çalışma yürüttüğüne yönelik iddialar kamuoyunda geniş yankı uyandırdı.

İşçi sendikaları ise bu tartışmalara sert tepki gösterdi.

TÜRK-İŞ: "Toplumsal Huzuru Bozar"

TÜRK-İŞ yaptığı açıklamada, bölgesel asgari ücret uygulamasının çalışanlar arasında ayrışmaya neden olacağını belirterek bunun hem işçiye hem de ülkeye zarar vereceğini savundu.

Sendikaya göre aynı işi yapan çalışanların farklı şehirlerde farklı asgari ücret alması sosyal adalet açısından önemli sorunlar doğurabilir.

HAK-İŞ: "İstanbul'da Hakkari Ücreti Uygulanabilir"

HAK-İŞ Genel Başkanı Mahmut Arslan ise bölgesel ücret uygulamasının farklı riskler taşıdığına dikkat çekti.

Arslan, merkezi düşük ücretli illerde bulunan bazı şirketlerin İstanbul gibi büyük şehirlerde çalışan işçilere de düşük bölgesel ücret uygulayabileceğini belirterek bu durumun çalışanların hak kaybına yol açabileceğini ifade etti.

DİSK: "Anayasa'nın Eşitlik İlkesine Aykırı"

DİSK Genel Başkanı Arzu Çerkezoğlu da bölgesel asgari ücret modelinin Anayasa'daki eşitlik ilkesine aykırı olacağını savundu.

Dünyada Bölgesel Asgari Ücret Nasıl Uygulanıyor?

Birçok ülkede bölgesel veya sektörel ücret uygulamaları bulunuyor.

Ancak dikkat çeken ortak nokta şu:

Bu ülkelerde belirlenen bölgesel ücretler, ulusal asgari ücretin altına düşmüyor.

ABD'de eyaletler kendi asgari ücretlerini belirleyebiliyor. Ancak hiçbir eyalet federal asgari ücretin altında ücret uygulayamıyor. Bazı büyük şehirlerde ise eyalet ücretinin de üzerinde zorunlu asgari ücret uygulanıyor.

Avrupa Birliği ülkelerinde ise sektörel ücretler çoğunlukla sendikalar ile işverenler arasında yapılan toplu iş sözleşmeleriyle belirleniyor ve çalışanların hakları ulusal asgari ücret seviyesinin altına indirilmiyor.

Türkiye'de Ortalama Ücretler Bölgelere Göre Büyük Farklılık Gösteriyor

SGK verilerine göre;

• Kamuda ortalama brüt ücret 75 bin 327 TL
• Özel sektörde ortalama brüt ücret 50 bin 194 TL
• Türkiye genelinde ortalama brüt ücret ise 53 bin 565 TL oldu.

2025 yılında brüt asgari ücret 26 bin 5 lira 50 kuruş olarak uygulanırken, Türkiye genelinde özel sektör çalışanlarının ortalama maaşı asgari ücretin yaklaşık 1,93 katı seviyesinde gerçekleşti.

En Düşük Ortalama Ücret Mardin'de

Özel sektörde en düşük ortalama ücret Mardin'de görüldü.

Mardin'de ortalama brüt ücret yalnızca 30 bin 74 TL seviyesinde kaldı ve asgari ücretin sadece yüzde 16 üzerinde gerçekleşti.

Mardin'in ardından Bitlis, Giresun, Kars, Muş, Sinop, Tokat, Tunceli, Şanlıurfa, Van, Bayburt, Batman ve Şırnak da en düşük ücret grubunda yer aldı.

Gaziantep'in Sıralaması Dikkat Çekti

Sanayi üretimiyle öne çıkan Gaziantep'te özel sektör maaşlarının asgari ücretin yüzde 58 üzerinde kalması dikkat çekti.

Gaziantep, Çorum, Erzincan, Erzurum, Hatay, Yozgat ve Ardahan ile birlikte yüzde 50-60 bandında yer aldı.

En Yüksek Ortalama Ücret Kocaeli'nde

Listenin zirvesinde ise Kocaeli yer aldı.

Kocaeli'nde özel sektör çalışanlarının ortalama ücreti asgari ücretin yüzde 154 üzerine çıktı.

Kocaeli'ni;

• İstanbul (yüzde 130)
• Ankara (yüzde 124)
• Eskişehir
• Tekirdağ
• Sakarya
• Bilecik
• Çankırı

izledi.

Uzmanlar, Kocaeli'nin zirvede yer almasının en önemli nedenlerinden birinin yüksek sanayi üretimi ve Türkiye'nin en yüksek sendikalaşma oranlarından birine sahip olması olduğunu değerlendiriyor.

Kahramanmaraş İçin Veriler Ne Anlama Geliyor?

Deprem sonrası yeniden ayağa kalkmaya çalışan Kahramanmaraş'ta sanayi üretimi hızla toparlanmasına rağmen, ücret seviyelerinin hâlâ Türkiye ortalamasının gerisinde kalması dikkat çekiyor.

Kentte organize sanayi bölgelerinde üretim yeniden artarken, çalışanların ortalama ücretlerinin daha üst gruplara çıkabilmesi için yüksek katma değerli üretimin artırılması, nitelikli istihdamın geliştirilmesi ve verimliliğin yükseltilmesi gerektiği değerlendiriliyor.

Bölgesel asgari ücret tartışmalarının devam ettiği bir dönemde açıklanan bu veriler, Kahramanmaraş'ın ücret politikaları açısından da önümüzdeki süreçte yakından takip edilecek iller arasında yer alacağını gösteriyor.

Kahramanmaraş'ta 4 Maden Sahası İhaleye Çıkıyor

Maden ve Petrol İşleri Genel Müdürlüğü (MAPEG), Resmi Gazete'de yayımlanan ilanla Türkiye genelindeki 51 ilde bulunan toplam 115 maden sahasının ihale edileceğini duyurdu.

İhale listesinde Kahramanmaraş'ta bulunan 4 IV. Grup maden sahası da yer aldı.

Taban İhale Bedelleri 6,3 Milyon TL'ye Kadar Çıkıyor

İhaleye çıkarılacak Kahramanmaraş'taki maden sahalarının toplam büyüklüğünün 3 bin hektarı aştığı bildirildi.

Söz konusu sahalar için belirlenen taban ihale bedelleri ise 1 milyon 443 bin TL ile 6 milyon 330 bin TL arasında değişiyor.

İhaleler 3 Eylül'de Yapılacak

MAPEG tarafından düzenlenecek ihaleler, 3 Eylül tarihinde gerçekleştirilecek.

Süreçte önce kapalı teklif alınacak, ardından uygun şartları sağlayan katılımcılar arasında açık artırma yapılacak.

Geçici Teminat Şartı Aranacak

İhaleye katılacak yatırımcıların, belirlenen taban ihale bedelinin en az yüzde 20'si kadar geçici teminat sunması gerekecek.

Taban ihale bedelinin altında teklif veren istekliler ise açık artırma aşamasına katılamayacak.

Yükümlülüklerini Yerine Getirmeyenlerin Hakları İptal Edilecek

Başvuru yapılmayan maden sahalarının yeniden ihaleye çıkarılacağı belirtildi.

İhaleyi kazanan yatırımcıların ihale bedeli ile diğer yasal yükümlülüklerini süresi içerisinde yerine getirmemesi halinde ihale hakkı iptal edilecek ve yatırılan teminat Hazine'ye gelir kaydedilecek.

Ruhsat almaya hak kazanan yatırımcıların ise gerekli işlemleri bir yıl içerisinde tamamlaması gerekecek. Bu sürede yükümlülüklerini yerine getirmeyenlerin ruhsat hakları düşecek ve ödedikleri bedeller iade edilmeyecek.

Yeni Sezon Bal Satışları Başladı

Kahramanmaraş'ta arıcılar yeni sezon bal hasadını tüketicilerle buluşturmaya başladı.

Bal üreticisi Münür Tuğrul, yeni sezonla birlikte uygulanacak satış fiyatlarını açıklayarak hem üreticilerin hem de tüketicilerin beklentilerini karşılayacak bir fiyat politikası oluşturulduğunu ifade etti.

Süzme ve Petek Bal Aynı Fiyattan Satılacak

Açıklanan fiyat tarifesine göre, kentte üretilen;

• Süzme balın kilogramı: 1.250 TL
• Petek balın kilogramı: 1.250 TL

olarak belirlendi.

Karakovan Balı 2 Bin 500 TL

Üretimi daha zahmetli olan ve doğal üretim yöntemiyle elde edilen karakovan balının kilogram fiyatı ise 2.500 TL olarak açıklandı.

Münür Tuğrul, karakovan balının üretim sürecinin daha uzun ve maliyetli olduğunu, bu nedenle fiyatının diğer bal çeşitlerine göre daha yüksek olduğunu belirtti.

"Fiyatlar Üretim Maliyetlerine Göre Uygun"

Bal üreticisi Tuğrul, açıklanan fiyatların mevcut ekonomik koşullar ve artan üretim giderleri dikkate alındığında uygun seviyede olduğunu söyledi.

Yeni sezonun hem üreticilere hem de tüketicilere hayırlı olmasını dileyen Tuğrul, doğal ve kaliteli Kahramanmaraş balını vatandaşlarla buluşturmaya devam edeceklerini ifade etti.

Kahramanmaraş Balına Yoğun İlgi Bekleniyor

Zengin florası ve kaliteli bal üretimiyle öne çıkan Kahramanmaraş'ta yeni sezonun başlamasıyla birlikte bal satışlarında hareketlilik yaşanması bekleniyor.

Üreticiler, özellikle doğal süzme bal, petek bal ve karakovan balına olan ilginin bu yıl da yüksek olacağını öngörüyor.

Zam Pompa Fiyatlarına Yansıyacak

Sektör kaynakları, beklenen artışın herhangi bir erteleme olmaması halinde doğrudan pompa satış fiyatlarına yansıtılacağını ifade etti.

Böylece araç sahipleri yeni güne daha yüksek akaryakıt fiyatlarıyla başlayacak.

Petrol Fiyatlarındaki Yükseliş Etkili Oldu

Küresel enerji piyasalarında yaşanan gelişmeler akaryakıt fiyatlarını etkilemeyi sürdürüyor.

ABD-İran hattındaki gerilim ile Hürmüz Boğazı çevresindeki gelişmelerin ardından Brent petrolün varil fiyatı 92 dolar seviyelerine yükselirken, uluslararası benzin ve motorin fiyatlarında da artış yaşandı.

Motorin İçin Şimdilik Yeni Zam Beklentisi Yok

Geçtiğimiz günlerde motorin litre fiyatına 1 lira 12 kuruş zam uygulanmıştı.

Sektör temsilcileri, mevcut durumda motorin için yeni bir fiyat artışı öngörülmediğini ancak küresel piyasalardaki hareketliliğin sürmesi halinde yeni zamların gündeme gelebileceğini belirtiyor.

Balcıoğlu, savaş sürecinde emtia fiyatlarının ve lojistik maliyetlerinin sürekli değiştiğini belirterek, bu durumun üreticiler açısından öngörülebilirliği ortadan kaldırdığını söyledi.
Firmaların artık uzun vadeli plan yapmakta zorlandığını dile getiren Balcıoğlu, “Bir gün savaşın sona ereceği açıklanıyor, ertesi gün yeniden sıcak çatışmalar başlıyor. Bu nedenle sektör olarak değişen şartlara uyum sağlamaya çalışıyoruz. Süreci yönetemiyoruz, sadece gelişmelere göre pozisyon alabiliyoruz.” dedi.

“Verimsiz çalışma dönemindeyiz”
Belirsizlik nedeniyle üretimin verimsiz hale geldiğini belirten Balcıoğlu, mevcut durumu şehir içi trafikte yakıt tüketen otomobile benzetti.
Üretimin bir gün yoğun, bir gün durgun seyretmesinin işletmelerde verim kaybına neden olduğunu ifade eden Balcıoğlu, firmaların hem stok maliyetleri hem de nakit akışı arasında denge kurmaya çalıştığını söyledi.

“Yüksek faiz stok maliyetini artırıyor”
Yüksek faiz ortamında fazla stok bulundurmanın finansman yükünü ağırlaştırdığını belirten Balcıoğlu, geçmişte 1-2 aylık stoklarla çalışılırken bugün yaklaşık 4 aylık stok tutmak zorunda kaldıklarını kaydetti.
Tedarikçilerle uzun vadeli fiyat anlaşmaları yaparak riskleri azaltmaya çalıştıklarını ifade eden Balcıoğlu, ithal edilen ham maddelerde yaşanan maliyet artışlarının ise kaçınılmaz olarak satış fiyatlarına yansıdığını söyledi.

Avrupa’dan Türk tekstiline ilgi arttı
Savaşın ardından küresel tedarik zincirlerinde yaşanan sorunların Türkiye’ye yönelik talebi artırdığını belirten Balcıoğlu, özellikle Avrupa pazarında Türk tekstiline ilginin yükseldiğini ifade etti.
Uzak Doğu kaynaklı lojistik sorunlarının Türkiye’nin coğrafi avantajını öne çıkardığını dile getiren Balcıoğlu, siparişlerde artış yaşandığını ancak bunun önemli bölümünün “panik alımları”ndan kaynaklandığını söyledi.
Bu talebin kalıcılığı konusunda temkinli olunması gerektiğini belirten Balcıoğlu, stokların dolmasının ardından siparişlerde yavaşlama yaşanabileceğine dikkat çekti.

“Türk tekstilinin yolu katma değerli üretimden geçiyor”
Türkiye’nin düşük maliyetle rekabet etmesinin giderek zorlaştığını ifade eden Balcıoğlu, sektörün geleceğinin markalaşma ve katma değerli üretimde olduğunu söyledi.
İtalya’nın “Made in Italy” markasını dünya çapında bir kalite göstergesine dönüştürdüğünü hatırlatan Balcıoğlu, Türkiye’nin de benzer bir ulusal marka algısı oluşturması gerektiğini belirtti.
Tek tek firmaların çabasının yeterli olmayacağını vurgulayan Balcıoğlu, sektör genelinde ortak bir markalaşma vizyonuna ihtiyaç bulunduğunu ifade etti.

Mısır yatırımlarında geri çekilme
Son yıllarda tekstil sektörünün yöneldiği Mısır yatırımlarına da değinen Balcıoğlu, düşük işçilik maliyetlerine rağmen üretim ve hizmet kalitesinde beklentilerin tam karşılanamadığını söyledi.
Türkiye’de yıllar içinde oluşan sanayi kültürünün Mısır’da henüz oluşmadığını belirten Balcıoğlu, bu nedenle bazı firmaların yeniden Türkiye üretimine yönelmeye başladığını kaydetti.

Avrupa Birliği’nde Türkiye’yi temsil ediyor
Avrupa Birliği Genç Girişimciler Organizasyonu Başkan Yardımcılığı görevini de yürüttüğünü belirten Balcıoğlu, bu platformlarda yalnızca kendi şirketini değil, Türkiye iş dünyasını temsil ettiğini söyledi.
Sivil toplum kuruluşlarının sektörün sorunlarını karar alıcılara doğrudan aktarma noktasında önemli rol üstlendiğini ifade eden Balcıoğlu, uluslararası platformlarda Türkiye’nin üretim gücü ve sanayisinin daha etkin şekilde temsil edilmesi için çalışmalar yürüttüklerini dile getirdi.

Balcıoğlu, küresel belirsizliklerin devam ettiği mevcut süreçte tekstil sektörünün esnek üretim kabiliyetiyle ayakta kalmaya çalıştığını, ancak uzun vadede sürdürülebilir rekabet için markalaşma, katma değerli üretim ve güçlü finansal yapının kaçınılmaz olduğunu vurguladı.

Bu rehberimizde modern şehir insanının ihtiyaçlarına göre çakıları üç ana kategoriye ayırıyoruz. Başlangıç seviyesi modeller pratik çözümler sunarken fiyat performans ürünleri bütçenizi koruyor. Koleksiyonluk üst segment modeller ise tamamen ayrı bir tutkuyu temsil ediyor.

Çakı Fiyatları ve Satın Alırken Dikkat Edilmesi Gerekenler

Bütçenizi doğru belirlemek için güncel çakı fiyatları listelerini detaylıca incelemek mantıklı bir adım olacaktır. Yeni bir kesici alet edinirken sadece dış görünüşe aldanmamak gerekir. Ürünün malzeme kalitesi ve üretim aşamasındaki özen kullanım ömrünü doğrudan etkiler.
İlk olarak işçilik detaylarına ve namlunun ağız açımına dikkat etmelisiniz. Düzgün bir ağız açımı yapılmamış bıçaklar kesim esnasında sağa veya sola kayma yapabilir. Kabza işçiliği ise kullanım ergonomisi açısından son derece kritik bir önem taşır. Elinize tam oturan ve kaymayan bir kabza her zaman güvenli bir kullanım sağlar.

Satın alacağınız modelin keskinliğini test etmek için klasik kağıt kesme yöntemini uygulayabilirsiniz. Keskin bir çakı namlusu kağıdı yırtmadan pürüzsüz bir şekilde kayarak kesmelidir.

Hangi Çelikleri Tercih Etmeli

Çakı seçiminde namlu yapımında kullanılan çelik türü performansın kalbidir. Piyasada çok farklı çelik alternatifleri bulunuyor. Ancak günlük kullanım için öne çıkan iki popüler çelik türü mevcuttur. Özellikle el yapımı çakı modellerinde bu çelikleri sıkça görürüz. Bunlar 4116 ve N690 çelikleridir.

4116 Çelik Çakı Modelleri

Paslanmaya karşı yüksek direnç gösteren 4116 çelik başlangıç seviyesi için idealdir. Bu çeliğin en büyük avantajı kolay bilenebilmesi ve uygun maliyetli olmasıdır. En belirgin dezavantajı ise sert yapıdaki çeliklere kıyasla keskinliğini daha çabuk kaybetmesidir.

N690 Çelik Çakı Modelleri

N690 çeliği ise daha üst segment ve performans odaklı modellerde tercih edilir. Aşınmaya karşı çok dirençlidir ve keskinliğini uzun süre muhafaza eder. Ancak bu yüksek sertlik derecesi nedeniyle ev şartlarında bilenmesi oldukça zordur.

Türkiye'de Çakı Bıçak Fiyatları ve Yasal Durum

İnternette güncel çakı bıçak fiyatları araştırması yaparken yasal sınırları da mutlaka göz önünde bulundurmalısınız. Ülkemizde kesici alet taşımak belirli kurallara ve mekanizmalara bağlıdır. Birçok kullanıcının aklındaki en büyük soru hangi modellerin serbest olduğudur.
Öncelikle sustalı ve kelebek olarak bilinen modellerin sokakta taşınması tamamen yasaktır. Otomatik açılan mekanizmaya sahip olan çakılar da yasal olarak suç teşkil eder. Taşınacak çakının sadece elle açılabilir olması ve yasal sınır olan namlu boyu değerlerini geçmemesi şarttır. Kamusal alanlarda, okullarda ve kalabalık yerlerde kesici alet bulundurmaktan kesinlikle kaçınmalısınız.

Çakı Bakımı Nasıl Yapılır

Aldığınız ürünün uzun ömürlü olması için düzenli bakım yapılması şarttır. Her kullanımdan sonra çakının namlusunu nemli bir bezle temizleyip kurulamalısınız. Katlanma mekanizmasında zamanla biriken toz ve kirleri ince bir fırça yardımıyla kolayca temizleyebilirsiniz. Mekanizmanın her zaman rahat çalışması için belirli aralıklarla kaliteli bir makine yağı kullanılması önerilir.

Profesyonel Çakı Bilemesi Nasıl Yapılır

Zamanla körelen bıçakları keskinleştirmek için doğru yöntemleri seçmek gerekir. Standart ve ucuz satılan bileyiciler bıçağınızın ağzına geri dönülemez zararlar verebilir. Bu tür kalitesiz aletler çeliğin yapısını tamamen bozarak ürünün ömrünü kısaltır.

En doğru sonuçlar için çakınızı her zaman profesyonel bileme hizmetlerine yönlendirmeniz gerekir. Uzman kişiler çeliğin türüne uygun açıyla ve profesyonel ekipmanlarla bileme yapar. Böylece değerli ekipmanınız ilk günkü keskinliğine güvenle kavuşur.

Fiyatlar tercih edeceğiniz teknenin boyutuna ve donanımına göre değişiklik gösterir. Lüks bir yat ile daha mütevazı bir teknenin saatlik ücreti aynı olmayacaktır. Ayrıca kiralama yapacağınız organizasyonun kişi sayısı da maliyetleri doğrudan etkiler. Yemekli veya yemeksiz paket tercihleri bütçenizi belirleyen en önemli unsurlar arasında yer alır. Hafta sonu talebin yoğun olması nedeniyle fiyatlar hafta içine göre biraz daha yüksek seyredebilir. Kiralama süresinin uzaması genellikle saatlik bazda daha avantajlı fiyatlar almanızı sağlar.

2026 Yılında Tekne Kiralama İstanbul Seçenekleri

Yeni sezonda boğaz turlarına olan ilgi katlanarak devam ediyor. Erken rezervasyon yaptıran organizasyon sahipleri çok daha uygun fiyatlarla karşılaşabiliyor. Tekne kiralama istanbul arayışında olanlar için şeffaf fiyat politikası sunan firmalar öne çıkıyor. Sürpriz maliyetlerle karşılaşmamak için her şey dahil paketleri seçmek mantıklı bir adım olabilir.

Saatlik ve Günlük Boğaz Turu Maliyetleri

Boğazda saatlik kiralama bedelleri genellikle minimum iki veya üç saat üzerinden hesaplanır. Günlük kiralamalar ise genellikle sabah saatlerinden akşam gün batımına kadar olan süreyi kapsar. Mezuniyet baloları veya düğün gibi büyük etkinliklerde fiyatlandırma kişi başı olarak da yapılabilir. Menü içerikleri, canlı müzik hizmeti ve rota esnekliği gibi ekstralar bütçeye eklenir. Doğru bir planlama ile bütçenizi aşmadan hayalinizdeki boğaz turunu gerçekleştirebilirsiniz. Güvenilir acentelerle çalışmak ve sözleşme detaylarını incelemek sürecin sorunsuz ilerlemesini sağlayacaktır.

Tekne Kiralarken Nelere Dikkat Edilmeli?

Doğru bir deniz yolculuğu için öncelikle firmanın güvenilirliğini kontrol etmelisiniz. Teknenin lisansları ve sigorta belgeleri eksiksiz olmalıdır. Kiralama sözleşmesinde yazan tüm detayları dikkatlice okumanız gerekiyor. Gizli maliyetlerle karşılaşmamak için yakıt ve kaptan ücretinin fiyata dahil olup olmadığını sorun.

Organizasyon türünüze uygun teknik donanımın teknede bulunduğundan emin olun. Ses sistemi veya ışıklandırma gibi detayları önceden netleştirin. Katılımcı sayısını tam olarak belirleyip kapasiteye uygun bir araç seçin. Hava durumunu önceden kontrol ederek rotayı kaptan ile birlikte planlayın.

Tekne Kiralamada Hangi Organizasyonlara İzin Verilir?

İstanbul Boğazı benzersiz manzarasıyla her türlü davet ve kutlama için harika bir arka plan sunuyor. Deniz üzerinde unutulmaz anlar yaşamak isteyenler için farklı konseptlerde etkinlikler düzenleniyor. Teknelerin geniş kullanım alanları ve esnek yapıları sayesinde birçok farklı organizasyona izin veriliyor. Firmalar misafirlerin konforu ve güvenliği için her detayı önceden planlıyor.
Boğazın eşsiz atmosferinde özel bir gün planlamak her geçen gün daha popüler hale geliyor. Bu noktada profesyonel hizmet sunan şirketler müşteri taleplerine göre tekneleri süsleyip hazırlıyor. İstanbul genelinde arayışta olanlar için istanbul tekne kiralama şirketleri geniş bir etkinlik yelpazesi sunarak her bütçeye hitap ediyor.

Tekne Kiralama İle Yapılan Düğün Nişan ve Kına Geceleri

Deniz üzerinde evlenmek veya evliliğe ilk adımı atmak isteyenler için tekneler sıklıkla tercih ediliyor. Yemekli veya yemeksiz düğün davetleri boğazın ortasında büyüleyici bir havada gerçekleşiyor. Nişan ve kına gecesi gibi geleneksel kutlamalar modern tekne imkanlarıyla birleşiyor. Gelin ve damat adayları konuklarını açık havada ağırlamanın keyfini sürüyor.

Kına gecelerinde özel konseptler ve süslemeler teknenin güvertesine başarıyla uygulanıyor. Canlı müzik ya da DJ performansları eşliğinde eğlence gecenin geç saatlerine kadar devam ediyor. Yüksek kaliteli ses sistemleri sayesinde davetliler kesintisiz bir eğlence deneyimi yaşıyor.

Hayatınızın en özel günlerini boğaz sularında kutlamak davetlileriniz için de unutulmaz bir anıya dönüşüyor. İstanbul içi organizasyonlarda esneklik sağlayan firmalar her ayrıntıyı sizin yerinize düşünüyor. Kaliteli bir deneyim yaşamak adına tekne kiralama istanbul alternatiflerini inceleyerek bütçenize en uygun seçeneği kolayca belirleyebilirsiniz.

Tekne Kiralama Hizmetlerinde Mezuniyet Baloları ve Kutlamalar

Okul döneminin yorgunluğunu atmak ve yeni bir başlangıcı kutlamak için mezuniyet baloları teknelerde sıkça organize ediliyor. Lise ve üniversite mezunları arkadaşlarıyla birlikte boğaz turu eşliğinde eğleniyor. Geniş kapasiteli gezi tekneleri kalabalık öğrenci gruplarını ağırlamak için oldukça elverişli imkanlar barındırıyor.

Akşam saatlerinde başlayan bu özel balolar ışık gösterileri ve lezzetli menülerle destekleniyor. Öğrenciler fotoğraflarla bu anları ölümsüzleştirirken boğaz köprülerinin altından geçmenin heyecanını yaşıyor. Güvenlik önlemlerinin eksiksiz alındığı teknelerde aileler de çocuklarını huzurla uğurluyor.

Türkiye İhracatçılar Meclisinin ocak-haziran dönemi verilerine göre Kahramanmaraş, yılın ilk yarısında toplam 625 milyon 65 bin 110 dolarlık ürünü dış pazarlara gönderdi.

Kahramanmaraş Bölgenin En Fazla İhracat Yapan Dördüncü İli

İhracatta yaşanan yüzde 2’lik düşüşe rağmen Kahramanmaraş, deprem bölgesindeki ekonomik ağırlığını korudu.

Kent, 11 il arasında en yüksek ihracat hacmine sahip dördüncü şehir olarak kayıtlara geçti. Deprem sonrasında üretim tesislerinin yeniden faaliyete geçirilmesine yönelik çalışmalar devam ederken sanayinin tam kapasiteye ulaşma süreci ihracat verilerinde de yakından takip ediliyor.

Bölge İhracatına Yaklaşık 689 Milyon Dolarlık Katkı

Deprem bölgesindeki şehirlerin toplam ihracatı geçen yılın ilk altı ayında 9 milyar 386 milyon 367 bin 880 dolar seviyesindeydi.

Bu yıl aynı dönemde ihracat yaklaşık 689 milyon dolar artarak 10 milyar 74 milyon 953 bin 430 dolara yükseldi. Böylece afet bölgesinin toplam dış satımında yüzde 7,34 oranında büyüme gerçekleşti.

Zirvede 5 Milyar Dolarlık İhracatla Gaziantep Var

Gaziantep, 5 milyar 37 milyon 910 bin 520 dolarlık dış satımla bölgenin ihracat lideri oldu. Kentin ihracatı yıllık bazda yüzde 3,9 arttı.

İkinci sıradaki Hatay, yüzde 4 artışla 1 milyar 808 milyon 829 bin 250 dolarlık ihracata ulaştı.

Adana ise yüzde 16,3’lük yükselişle bölgenin en dikkat çekici performanslarından birini sergiledi. Kentin dış satımı 1 milyar 690 milyon 880 bin 380 dolar olarak açıklandı.

En Büyük İhracat Kaybı Diyarbakır’da

Deprem bölgesindeki 7 şehir ihracatını artırırken 4 ilde düşüş görüldü.

Yüzde 23,1 ile en yüksek gerileme Diyarbakır’da kaydedildi. Diyarbakır’ı yüzde 13,8’lik kayıpla Malatya, yüzde 7,3’lük düşüşle Adıyaman ve yüzde 2’lik azalışla Kahramanmaraş izledi.

Kahramanmaraş’ın diğer üç şehre kıyasla daha sınırlı bir düşüş yaşaması ve 625 milyon doları aşan ihracat hacmini koruması, kentin üretim ve dış ticaretteki güçlü konumunun devam ettiğini gösterdi.

Türkiye genelinde değerlendirilen yüzlerce proje arasından destek almaya hak kazanan yatırımlar için toplam 2,48 milyar TL’yi aşan kaynak ayrılırken, Kahramanmaraş’taki projeler için tahsis edilen destek tutarı 216 milyon 686 bin 980 TL olarak açıklandı.

Bu destekle birlikte kentte tarım, hayvancılık, gıda işleme ve kırsal kalkınma alanlarında yeni yatırımların hayata geçirilmesi bekleniyor. Uzmanlar, sağlanan hibelerin yalnızca üretim kapasitesini artırmayacağını, aynı zamanda yeni istihdam alanları oluşturarak bölgesel ekonomiye de önemli katkılar sunacağını belirtiyor.

Kahramanmaraş’ın elde ettiği başarı, kentin kırsal kalkınma projelerindeki potansiyelini bir kez daha ortaya koyarken, yatırımcılar için de yeni fırsatların kapısını aralıyor. Hibe desteği sayesinde üretim gücünün artırılması ve kırsal bölgelerde ekonomik hareketliliğin hız kazanması hedefleniyor.

Gram Altın 6 Bin TL Bandında

Yatırımcıların güvenli liman olarak gördüğü gram altın, son fiyatlamalarda 6 bin TL seviyelerinde işlem görüyor. Alış fiyatı 6 bin 98 TL, satış fiyatı ise 6 bin 99 TL olarak kayıtlara geçti.

Düğün Sezonunda Çeyrek Altın Takibi

Yaz aylarının gelmesiyle birlikte düğün hazırlıkları yapan vatandaşlar çeyrek altın fiyatlarını yakından takip ediyor. Son verilere göre çeyrek altın 9 bin 972 TL satış fiyatıyla işlem görüyor.

Cumhuriyet altını ise yaklaşık 40 bin TL sınırında fiyatlanırken yatırımcıların ilgisini çekmeye devam ediyor.

Yüksek Gramajlı Altınlarda Son Durum

Ata altını 42 bin TL seviyelerinde işlem görürken, gremse altın 100 bin TL sınırına yakın fiyatlardan alıcı buluyor. Büyük ölçekli yatırım yapan vatandaşlar, piyasalardaki gelişmeleri anlık olarak takip ediyor.

Bilezik Fiyatları Güncellendi

Kuyumcularda yoğun talep gören bilezik gruplarında da yeni fiyatlar oluştu. 22 ayar bilezik gramı 5 bin 847 TL seviyesine yükselirken, 14 ayar bilezik satış fiyatı 4 bin 514 TL olarak açıklandı.

Uzmanlardan Kritik Uyarı

Ekonomi uzmanları, altın fiyatlarının kısa vadede küresel gelişmelere bağlı olarak dalgalı seyrini sürdürebileceğini belirtiyor. Özellikle faiz politikaları, jeopolitik gelişmeler ve ons altındaki hareketlerin fiyatlar üzerinde etkili olmaya devam edeceği ifade ediliyor.

Kahramanmaraş Kuyumcular Odası tarafından açıklanan güncel verilere göre gram altın 6 bin 440 TL seviyesinde işlem görüyor. Özellikle son günlerde yaşanan fiyat hareketleri nedeniyle yatırımcılar ve vatandaşlar kuyumcu piyasasını yakından takip ediyor.

Açıklanan rakamlara göre gram altın 6.439,80 TL alış ve 6.440,70 TL satış fiyatından işlem görüyor. Çeyrek altın satışta 10.975 TL'ye ulaşırken, yarım altın ise 21.942 TL seviyesinden alıcı buluyor.

Ziynet altın 43.150 TL, Cumhuriyet altını ise 42.775 TL satış fiyatıyla listelerde yer aldı. Düğün sezonunun da etkisiyle altına olan ilginin arttığı belirtiliyor.

Uzmanlar, uluslararası piyasalarda yaşanacak gelişmelerin ve merkez bankalarının para politikalarının altın fiyatları üzerinde belirleyici olmaya devam edeceğini ifade ediyor.

ABD ekonomisine ilişkin kritik veriler öncesinde satış baskısıyla karşılaşan altın, son ayların en düşük seviyelerini test etti. Spot altın 4.022 dolara kadar gerilerken, piyasalarda oluşan yeni alım dalgası fiyatların yeniden yükselmesini sağladı.

Günün ilerleyen saatlerinde ons altın yüzde 0,4 değer kazanarak 4.089 dolar seviyesine çıktı. İç piyasada ise gram altın önce 6 bin lira eşiğinin altına indi, ardından toparlanarak 6.052 TL seviyelerinde dengelendi.

Piyasa analistleri, altın fiyatlarının yönünü belirleyecek en önemli unsurlar arasında ABD Merkez Bankası'nın faiz politikaları ile küresel jeopolitik gelişmelerin bulunduğunu belirtiyor.

Özellikle Orta Doğu’da yükselen tansiyon ve bölgedeki güvenlik riskleri, yatırımcıların yeniden güvenli liman olarak görülen altına yönelmesine neden oldu. Uzmanlar, jeopolitik risklerin devam etmesi halinde altın talebinin güçlü kalabileceğini ifade ediyor.

Diğer yandan gümüş, platin ve paladyum fiyatlarında da yükseliş gözlenirken, piyasalarda gözler ABD’den gelecek ekonomik verilere çevrildi.

Brent petrol fiyatlarında yaşanan sert yükseliş, Türkiye'deki akaryakıt fiyatlarını yeniden yukarı yönlü baskılamaya başladı. Özellikle İran ile yürütülen müzakerelerde yaşanan gelişmeler ve enerji piyasalarındaki belirsizlikler, petrol fiyatlarının kısa sürede yeniden yükselmesine neden oldu.

Geçtiğimiz gece yarısından itibaren benzin, motorin ve LPG fiyatlarında indirime gidilmişti. Ancak uluslararası piyasalarda yaşanan son gelişmeler nedeniyle bu indirimin kalıcı olmayacağı ortaya çıktı. Sektör kaynaklarından gelen bilgilere göre yeni fiyat güncellemesinin bu gece yarısından itibaren pompaya yansıması bekleniyor.

İndirimler Ne Kadardı?

2 Haziran itibarıyla yürürlüğe giren düzenleme kapsamında;

• Benzinde 1 lira 38 kuruş,
• Motorinde 1 lira 81 kuruş,
• LPG'de ise yaklaşık 2 lira

indirim uygulanmıştı.

Yeni Zam Beklentisi

Petrol fiyatlarındaki yükseliş nedeniyle hem benzin hem de motorin grubunda fiyat artışı öngörülüyor.

Beklentilere göre;

• Benzinde maliyet artışı 1 lira 88 kuruş seviyesinde hesaplanırken, bunun yaklaşık 47 kuruşluk kısmının pompaya yansıması bekleniyor.
• Motorinde ise 3 lira 93 kuruşluk maliyet artışının yaklaşık 98 kuruş olarak fiyatlara yansıması öngörülüyor.

Petrol Fiyatları Yeniden Yükseldi

Brent petrolün varil fiyatı son işlem gününü 91 dolar seviyelerinde tamamlarken, piyasalardaki gelişmelerin ardından yeniden yükselişe geçti. Yüzde 5'in üzerinde değer kazanan petrol fiyatı 96 dolar seviyesinin üzerine çıktı.

Uzmanlar, küresel enerji piyasalarında yaşanabilecek yeni gelişmelerin akaryakıt fiyatlarında dalgalanmayı sürdürebileceğine dikkat çekiyor.

İran tarafının da diplomatik sürece ilişkin olumlu sinyaller vermesi, jeopolitik tansiyonun düşebileceği beklentisini artırdı. Bu gelişmeler, başta altın ve petrol olmak üzere emtia fiyatlarında yön değişimine neden oldu.

Altın Yeniden Yükselişe Geçti

Son haftalarda düşüş eğiliminde olan altın fiyatları, güvenli liman talebinin yeniden artmasıyla toparlandı. Ons altın, son 5 haftanın en düşük seviyesinden dönerek 4.666 dolar seviyesine kadar yükseldi.

Yurt içinde gram altın 6.786 TL seviyesine ulaşırken, Kapalıçarşı’da fiyatların 6.818 TL’ye kadar çıktığı görüldü. Fiyatlardaki hareketlilik, yatırımcıların yeniden kuyumculara yönelmesine neden oldu.

Gümüş de Altına Eşlik Etti

Altındaki yükselişe paralel olarak gümüş fiyatlarında da dikkat çeken bir artış yaşandı. Ons gümüş 75,95 dolar seviyesine çıkarak yeniden yukarı yönlü ivme kazandı.

Petrolde Gerileme Dikkat Çekti

Jeopolitik risklerin azalabileceğine yönelik beklenti, petrol fiyatlarını baskıladı. Brent petrol gün içerisinde 108 dolar seviyelerinde işlem görürken önceki günlere kıyasla geri çekildi.

Faiz ve Enflasyon Belirsizliği Sürüyor

Uzmanlar, enerji fiyatlarındaki dalgalanmanın küresel enflasyon üzerinde etkili olmaya devam ettiğini belirtiyor. Özellikle merkez bankalarının faiz politikalarına yönelik belirsizlik, piyasalarda yön arayışını artırıyor.

Faiz oranlarının yüksek seyretme ihtimali, faiz getirisi olmayan altın üzerinde zaman zaman baskı oluşturuyor.

Hürmüz Boğazı Kararı Piyasaları Etkiledi

ABD yönetiminin Hürmüz Boğazı’nda ticari gemilere yönelik askeri refakat uygulamasını durdurması da dikkat çeken gelişmeler arasında yer aldı. Bu adımın, İran ile yürütülen görüşmelerde sağlanan ilerleme sonrası atıldığı ifade edildi.

Geçtiğimiz haftayı 6 bin 708 lira seviyesinde tamamlayan gram altın, yeni haftaya düşüşle başlayarak 6 bin 676 liraya kadar indi. Piyasada aynı saatlerde çeyrek altın 10 bin 960 lira, cumhuriyet altını ise 43 bin 750 lira seviyesinden işlem görüyor.

Küresel piyasalarda belirleyici olan ons altın fiyatı da düşüş eğilimini koruyor. Ons altın, önceki kapanışa göre yaklaşık yüzde 0,4 değer kaybederek 4 bin 595 dolar seviyesinde işlem görüyor.

Uzmanlara göre, ABD’de devam eden enflasyon baskısı ve ABD Merkez Bankası (Fed)’in para politikalarına ilişkin belirsizlikler, altın fiyatları üzerinde baskı oluşturmaya devam ediyor.

Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi'nde çalışmalar hız kesmeden sürerken, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu projeye ilişkin son durum hakkında bilgi verdi.

312 KİLOMETRE

Projenin Tarsus tünel geçişinde yürütülen çalışmalarını yerinde inceleyen Uraloğlu, projenin 312 kilometrelik hızlı demir yolu hattından oluştuğunu söyledi. Uraloğlu, projenin hem kuzeye hem de doğuya doğru devamını planladıklarını belirterek, projenin Tarsus geçişindeki çalışmaların devam ettiğini belirtti.4 ili birbirine bağlayacak hızlı tren projesi! 6,5 saatlik yol 2 saat 15 dakikaya düşecek, 2027de hizmete açılacak

“ŞEHRİMİZİ İKİYE BÖLEN BİR YAPIYA SAHİP”

Bakan Uraloğlu, şunları söyledi:
Demir yolumuz esasında şehrimizi bir anlamda ikiye bölen bir yapıya sahip. Daha çok hemzemin geçitlerin bulunduğu bir bölge. Biz burada yaptığımız değerlendirmede hem şehrin içerisinde insanımız bavuluyla yürüyüp istasyona gitsin, oradan trene binsin hem de mümkün olduğu kadar hayatı bölmesin düşüncesiyle, 2 bin 400 metrelik bir bölümü tamamen yeraltına alarak, üstündeki kesimi hayatın bütünleşmesine, sosyal faaliyetlerinin yapılmasına imkan sağlayacak bir alan haline getirmiş olduk.

“ÖNÜMÜZDEKİ SENE HİZMETE AÇACAĞIZ”

Uraloğlu, söz konusu hizmetle 90-100 bin metrekarelere varan bir alanı kazandıklarına dikkat çekerek, Mersin'de bütün ulaşım modlarında çalışmalara devam ettiklerini vurguladı. Uraloğlu, "Demir yolunda inşallah Mersin ile Adana arasını bu senenin sonunda bitirerek önümüzdeki senenin ilk aylarında testlerini yapıp hizmete açmayı planlıyoruz." dedi.

“İHALESİNİ YAPTIK”

Bakan Uraloğlu, şöyle devam etti:
Aksaray-Ulukışla Yenice arasındaki hızlı tren hattının ihalesini yaptık. İlk etapta baktığımızda Gaziantep'ten başlayıp Kapıkule'ye kadar giden ama ilerleyen zamanda da Güneydoğu'dan Ovaköy'den Fav Limanı'na, Basra Körfezi'ne kadar gidecek olan bir hattan bahsediyoruz. Şimdiden hayırlı uğurlu olsun.

Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi, Ovaköy üzerinden Basra Körfezi'ne kadar uzanan Kalkınma Yolu Projesi ile entegre olacak ve bu entegrasyonla Fav Limanı'na gelen yükler, Türkiye üzerinden Avrupa'ya taşınacak. Mersin Limanı ise bu sürecin Akdeniz'e açılan en önemli lojistik kapılarından biri olarak öne çıkacak.

SEYAHAT SÜRESİ 2 SAAT 15 DAKİKAYA DÜŞECEK

200 kilometre hıza uygun inşa edilen Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi ile yaklaşık 6,5 saat olan seyahat süresi 2 saat 15 dakikaya düşecek. Proje tamamlandığında yılda ortalama 3 milyonun üzerinde yolcu ve 37 milyon ton civarında yük taşıması öngörülüyor.

Motorine yapılan zam sonrası benzin fiyatlarına gelecek olan artışla birlikte, akaryakıt masraflarındaki yüksek seviyeler devam ediyor. Araç sahipleri, gece yarısına kadar depolarını doldurarak, zamdan önce avantaj sağlama fırsatını değerlendirmeye çalışıyor. Akaryakıt fiyatlarındaki bu artışlar, tüketicilere ek mali yük getirirken, piyasadaki dalgalanmaların seyrine bağlı olarak fiyatların nasıl şekilleneceği ise merak konusu olarak takip ediliyor.

Bu kapsamda Dünya Bankası, KOSGEB'e 450 milyon dolar, İLBANK'a 428,4 milyon dolar, Japonya Uluslararası İşbirliği Ajansı KOSGEB'e 138,4 milyon dolar finansman desteği sağladı. Toplamda 2,8 milyar dolarlık dış kaynak, deprem sonrası iyileştirme çabalarına destek olacak.